برای شروع قصد دارم یک معرفی اجمالی از این خودرو داشته باشم
در سال 1984 تویوتا این مدل رو بر اساس پلتفرم تویوتا ترکر ( شبیه هایلوکس) اما با اتاق استیشن معرفی کرد
بازار اصلی این مدل امریکا بوده اما برای بازار های دیگه و حتی خلیج هم عرضه شده
به طبع در هر بازاری با توجه به خصوصیات و سابقه اون منطقه دارای جزیات متفاوتی هستن
برای مثال تفاوت در موتور های عرضه شده در هر بازار .
از سال 84 میلادی تا امروز 5 نسل از فوررانر به بازار عرضه شده که بر اساس آمار فروش بازار امریکا موفقترین اونها رو میشه نسل 1 -2و5 دونست
انواع موتور های 4-6 و 8 سیلندر کاربرات - سوخت انژکتور و تمام انژکتور تنفس طبیعی و توربو در این مدل عرضه شده و دارای تریم های دلوکس - اس آر 5 و در مدلهای بالاتر با تیونینگ تی آردی میباشد.
نوستالژیکترین نسل این مدل که ارزش کلاسیک بالایی هم داره همون نسل اول (84-89) هست که با اتاق دو درب و سقف متحرک قسمت عقب کلا از بقیه مدلها متمایز میشه.
مثل هر خودرو ساز معتبری تویوتا دراین مدل جزیاتی رو کاملا حفظ کرده که نشونه اصالت و فوررانر بودن خودرو هستند .از جمله اونها میشه به درب پشت با مکانیزم شیشه برقی داخل درب -کنسول وسط - شیشه های مورب پهلو قسمت بار اشاره کرد.
موضوع دیگه ای که بهش می پردازیم بحث ورود فوررانر به ایران هست
تعداد نسل یک های وارد شده به ایران به نسبت بیشتر از بقیه نسل ها بوده که طی جنگ خلیج فارس و یا بعد از اون از مبدا کویت و از مرز عراق وارد ایران شدند
اما در کل تعداد بسیار بسیار کمی از این خودرو باقی مونده که شاید به تعداد انگشتان دست هم نرسن!(عمدتا سفید و قرمز هستند.رنگهای مشکی - نقره ای - طلایی هم دیدم)
نسل دوم این خودرو که اتاق تمام فلزی و 5 درب داره هم به تعداد کمتر از نسل یک وارد شده (مشکی و قرمز دیدم)
نسل سوم که بسیار بهش علاقه دارم هم در تعداد خیلی خیلی کم - شاید کمتر از تعداد انگشتان یک دست - در ایران وجود داره (دو مورد دیدم قرمز رنگ)
از نسل چهارم هیچ موردی ندیدم اما نسل پنجم با پلاک سفارت و گذر موقت در ایران وجود داره
تازه وارد
آگهی بازرگانی تبلیغات هوشمند
پاسخ با نقل قول